Driven By Safety

Maandelijkse toolbox Van Rooy

> Toolbox 12-2023 Van Rooy

Werfgerelateerde opmerkingen

Naam:

Datum:

Werf:

...........................................................................................................................................................................

Opgelet met vriesweer

De eerste vriesprik hebben we reeds achter de rug maar toch nog enkele aandachtspunten:

Blaas alle leidingen zo goed mogelijk uit!
Zet kogelkranen half.
Laat al het water van de machines af.
...

Zorg er verder voor dat de werkzones vorst en ijsvrij zijn zodat gevaarlijke toestanden vermeden worden.

Kleurcode 3-maandelijkse keuringen

Vanaf 2024 schakelen we over naar een de voor de bouw uniforme kleurcode voor 3-maandelijkse keuringen. Dit wil zeggen dat vanaf heden er wordt gewerkt met volgende gekleurde kabelbinders:

Gebruik van hoogtewerker

We weten allemaal dat we bij het werken met een hoogtewerker onszelf dienen te zekeren doormiddel van ons veiligheidsharnas en levenslijn. Maar hoe komt het dat bijna niemand zich zekert bij het verplaatsen van een hoogtewerker? Toch is dit een wettelijke en een gangbare praktijk!

Natte weersomstandigheden

Jammer genoeg zijn we de laatste maanden niet gespaard gebleven van grillige weersomstandigheden. De regen zorgt ervoor dat onze werkplekken herschapen worden in modderpoelen of zompige puinplateaus. Op plaatsen waar het water niet weg kan zal het als vanzelfsprekend blijven staan. Eén van de gemakkelijkste zaken om niet nat te worden is nog steeds om niet in een natte zone te gaan staan:

Laat water af. Graaf greppels om plassen met water uit je werkzone te laten weglopen.
Pomp water weg uit je werkzone.
Sta je op een betonplaat: trek met een aftrekker het water af de betonplaat
....

l

Een oplegger met een lading stalen latten (lengte +/- 6 meter) stond voor de bandenkraan. Onze medewerker
heeft met behulp van deze bandenkraan de lading naar boven gehesen. Tijdens deze handeling merkte hij op dat
de lange latten begonnen te draaien en richting zijn cabine kwamen. Hij heeft hierop gereageerd door achterwaarts
te rijden, tijdens het rijden is de stabilisator uit gesprongen. De gestrekte arm en de uit werking getreden stabilisator
heeft ervoor gezorgd dat de kraan haar stabiliteit verloren heeft en gekanteld is

Gevolgen:

Letsel aan hoofd en linkerhand.

Wat kunnen we hieruit leren:

Positioneer jezelf steeds zo dat je via je vaste as hijst met eventueel extra stabilisatie van je schaaf
Plaats jezelf zo dicht mogelijk naast de te hijsen last zodat het gewicht van de last zo dicht mogelijk bij je is.
Zorg ervoor dat je stabilisators correct ingesteld staan.

Ben je niet zeker over de situatie: STOP!

Let op voor routine taken!

Aanwezigheidslijst

Datum	Naam	Firma	Handtekening